Mes déplacements
Les différents mode de transportPollution de l’air, émissions de gaz à effet de serre, consommation de carburant et d’espace (stationnement, etc.), embouteillages, bruit, coût financier : nous sommes de plus en plus conscients des impacts des transports. Leurs nuisances dégradent nos conditions de vie et notre santé, mais nous trouvons difficile de nous passer de notre voiture.
Pour nous déplacer, il n’est pas toujours utile de prendre notre voiture, nous avons toute une palette d’autres moyens à notre disposition
La première façon de se déplacer, c’est d’utiliser ses propres ressources et son énergie pour le faire. La marche à pied et le vélo, c’est bon pour la santé, bon pour l’environnement… et plutôt rapide, sur de courtes distances !
 La marche à pied
C’est LE mode de transport universel. Il ne nécessite pas de place de parking. Il ne nous met pas en retard. Il est gratuit, bon pour le mental, le coeur, les jambes, les artères…
Quelques chiffres…
Il faut 1/4 d’heure pour faire 1 km à pied et, en ville, 1/4 des trajets voiture font moins d’1 km. 30 mn de marche rapide par jour améliorent votre santé. |
Le vélo
Rapide, non-polluant, pas cher et sportif, le vélo a beaucoup de qualités ! Sur des distances inférieures à 6 km, c’est lui qui va le plus vite en ville.
Comme la marche à pied, il nous maintient en forme, ne nous met pas en retard et nous permet une moindre exposition à la pollution que dans un espace confiné comme l’habitacle de la voiture.
Économique à l’achat, il l’est aussi à l’usage. Il ne prend pas beaucoup de place et demande des investissements publics ou collectifs modestes : pistes cyclables, locaux à vélo dans les immeubles, parkings à vélo.
Quelques chiffres…
Il faut 1/4 d’heure pour faire 3 km à vélo et un trajet en voiture sur deux fait moins de 3 km.
10 km de vélo tous les jours évitent le rejet, par l’usage d’une voiture, de 700 kg de CO2 par an. 1 place de stationnement voiture, c’est 10 places de stationnement vélo.. |
Bus urbains et cars interurbains
Ils sont présents partout, en ville comme à la campagne. Les centres-villes et les banlieues sont souvent bien desservis. Les bus circulent maintenant fréquemment sur des voies réservées (ou site propre) qui leur permettent plus de rapidité et de ponctualité.
Quelques chiffres…
1 bus peut transporter en passagers l’équivalent de 40 à 50 voitures.
Pour un même trajet, on consomme en bus 2 fois moins d’énergie et on émet 2 fois moins de CO2 qu’en voiture.
Une voiture coûte à l’année, en moyenne, 20 fois plus qu’un abonnement moyen de bus. |
Tramway et métro
Ces transports urbains très performants offrent des avantages majeurs : ils ne polluent pas là où ils circulent et émettent peu de CO2. Leur capacité est importante et ils s’affranchissent des aléas de la circulation. Mais ils n’existent pas dans toutes les villes et leur mise en place est coûteuse.
Quelques chiffres…
Une rame de tramway transporte à peu près l’équivalent en passagers de 170 voitures.
Un passager du métro consomme environ 10 fois moins d’énergie qu’en utilisant sa voiture. |
Train
Il permet, depuis la gare la plus proche, de gagner la ville voisine… ou Moscou ! Train express régional (TER), à grande vitesse (TGV) ou ligne internationale, pour aller travailler, visiter la famille ou partir en vacances, ses usages sont multiples.
Quelques chiffres…
Entre Marseille et Paris, le passager d’un TGV émet 5 kg de CO2, celui d’un avion 75 kg de CO2. |
l’autopartage : une voiture pour plusieurs dans un lieu donné
L’Autopartage? Une solution pour avoir à disposition un véhicule, disponible immédiatement 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, pour une courte durée : de une heure à une journée, en règle générale. Il suffit pour cela de s’inscrire dans un groupement d’Autopartage, de réserver par téléphone ou internet, de récupérer le moment venu une voiture dans un des points de stationnement prévus (des parkings publics d’accès facile répartis dans la ville) et de l’y déposer après usage.
Une idée du coût ?
À l’inscription : de 40 à 50 € et une caution.
Pour l’abonnement : de 10 à 15 € par mois.
À l’usage : selon le type de voiture, environ 2 € par heure et 0,35 € par kilomètre, carburant inclus. |
le covoiturage : une voiture à plusieurs sur un parcours donné
Le résultat ? Moins de frais pour le conducteur, moins de voitures en circulation, moins de nuisances liées aux transports et un renforcement des liens entre collègues, voisins, etc. !
De nombreux sites internet relaient les associations en regroupant offres et demandes. Ils proposent souvent une évaluation du coût du trajet. Un service de covoiturage peut aussi s’organiser dans une université, une administration, une entreprise, etc.
Lien utile
Annuaire co-voiturage
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